ヤマハ車種編

原付バイクで走行中にエンジンが止まってしまったら困りますよね！？

エンジンのトラブルは、車種によって原因が起こる箇所が違うようです。

今回は、ヤマハの原付バイクについて故障箇所、修理箇所、トラブルの原因などを紹介しますね。

代表的なヤマハの原付バイクといえば、ジョグやアプリオ、ビーノなどが挙げられます。

あなたの原付バイクは、これらに当てはまらないかもしれませんが...

ジョグやアプリオ、ビーノなどのトラブル発生原因を順位にして行くと、一番多いのが燃料系の故障、次に電送系の故障、そして焼き付きが３番目に多いですね。

『ヤマハの原付バイク・燃料系の故障の場合』

燃料系の故障ですが、これらの車種はとにかくこの箇所の故障が多いですね。

特に燃料ポンプなどは５台に２台は壊れる可能性があるそうです。

これらの原因は、ガソリンタンクの場所が悪いと言うことです。

ガソリンタンクの場所が悪いということは、水がタンクに入りやすいということです。

そうなると、燃料フィルターにゴミや錆が貯まってしまい、燃料量が低下し、エンジンが止まってしまうということです。

このような現象は日常茶飯事に起っているようです。

※　詰まりかけの場合は、全開で走行中に失速します。

『ヤマハの原付バイク・電装系の故障の場合』

電装系の故障は、前触れもなく、突如に電装のパーツが壊れてしまいます。

かなりの確立で壊れてしまい、レギュレーター、断線、ＣＤＩ、ダイナモ・・・このような感じです。

プラグキャップが外れることも多く、接触不良も多いですね。

『ヤマハの原付バイク・焼き付きの場合』

焼き付きの原因は、水がガソリンタンクに浸入してしまうことで起ります。

もう一つの原因として、インテークマニホールドの破損により水を吸ってしまうことです。

あと、オイルホースがちぎれたり、引っこ抜けて水が浸入することもあります。

まれにですが、ピストンピンが外れたしまったケースもありますね。

これらの症状や故障が見られる場合は、すぐに破損箇所の交換をするか、故障箇所の修理をするといった処置を行ってください。

あなたを危険から守るためにも！