吸気系のトラブル

わたしは原付バイクで走行中に、突然エンジンが止まってしまったことがあります。

この時は本当にビックリしましたね。

このようにエンジンが止まってしまう原因はいろいろ考えられますが、その中の原因の一つに原付の吸気系のトラブルがあります。

その吸気系の原因やそれに伴う修理箇所について紹介して行きますね。

まずは、ゴミなどがキャブに詰まってしまうと、燃料を噴射しない状態になります。

それとスタータージェットが詰まると、始動性が悪くなります。

例えば、アクセルを開けると止まってしまいます。

このようにゴミがキャブに詰まった場合の処置は、修理をするよりキャブを洗浄するだけでいいと思います。

しかし、ジェット類がダメになっていたら、交換が必要ですよ。

それから、二次空気をインテークマニホールドとキャブの間から吸っていて、キャブが外れかけている場合、回転が上がりすぎてしまい、パッキンがダメになっていると回転が下がりにくくなります。

この場合は原因は、インテークマニホールドとキャブの取り付けねじの緩みですね。

このような場合の処置は、締め込みが弱ければ、きつく閉め、キャブ側のネジがなめていればキャブ交換してください。それで大丈夫ですよ。

最後にもう一つ、インテークマニホールドに亀裂が入って破損すると、かなり始動性が悪くなり、かかったとしても回転が下がりにくくなり、エンストを起こしてしまうことがよくあります。

※　インテークマニホールドがゴムの場合だと、亀裂が生じます。

※　インテークマニホールドが金属製の場合は、破損を起こしています。

どちらにしても、インテークマニホールドの交換をお勧めしますね。

走行中にトラブルのないように、できるだけ確認して乗るようにしましょう！