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ガソリン漏れの原因
原付バイクに乗っているときは問題ないのですが、エンジンを止めて降りた時、すごく重いと感じたことはないですか?
女性にしたら、原付バイクも含めてバイクとは重いので倒れやすいものですよね。
もし原付が倒れた際に、ガソリンが漏れてしまうことがよくあります。
原付バイクが転倒した場合は、漏れると言うより、こぼれるという表現のほうがいいですね。
倒れたときに、ガソリンがキャブから漏れてしまうのは、故障ではありません。
元々そういう構造になっているかれです。
キャブの構造を紹介すると説明が長くなってしまうので省略さしてもらいます。
キャブに容量を越えたガソリンが流れた場合(オーバーフロー)などに、余計なガソリンを排出するような仕組みになっています。
このような構造から、普通にこけてしまった時や倒してしまった時、強風で倒れてしまった時に、ガソリンがキャブから漏れてしまうのです。
このような仕組みになっているので、ガソリンが漏れたからと言って心配するひつようはいりません。
もし、バイクを起した時にまだガソリンが漏れているようなら、フロート(油面を調節する部品)の引っ掛かりが原因だと思います。
その場合の処置ですが、キャブ本体をドライバーの柄などを使ってコンコンと叩いてみてください。
それで、大丈夫だと思います。
しかし、「回復しない!」など、直らない場合には、キャブの分解して点検して、修理かかくにんしてくださいね。
キャブ以外にガソリンが漏れる原因は、タンクからだと思います。
ホースからだとか、キャブのドレン以外からガソリン漏れの場合は、漏れているところが破損していることがあるので確認してください。
※ この場合は要チェックですよ。
自分で対処できない時は、バイク屋さんに持っていって修理してもらうのが一番ですね。
自分でどうにかしたい人は、バイク屋さんにアドバイスしてもらってください。
女性にしたら、原付バイクも含めてバイクとは重いので倒れやすいものですよね。
もし原付が倒れた際に、ガソリンが漏れてしまうことがよくあります。
原付バイクが転倒した場合は、漏れると言うより、こぼれるという表現のほうがいいですね。
倒れたときに、ガソリンがキャブから漏れてしまうのは、故障ではありません。
元々そういう構造になっているかれです。
キャブの構造を紹介すると説明が長くなってしまうので省略さしてもらいます。
キャブに容量を越えたガソリンが流れた場合(オーバーフロー)などに、余計なガソリンを排出するような仕組みになっています。
このような構造から、普通にこけてしまった時や倒してしまった時、強風で倒れてしまった時に、ガソリンがキャブから漏れてしまうのです。
このような仕組みになっているので、ガソリンが漏れたからと言って心配するひつようはいりません。
もし、バイクを起した時にまだガソリンが漏れているようなら、フロート(油面を調節する部品)の引っ掛かりが原因だと思います。
その場合の処置ですが、キャブ本体をドライバーの柄などを使ってコンコンと叩いてみてください。
それで、大丈夫だと思います。
しかし、「回復しない!」など、直らない場合には、キャブの分解して点検して、修理かかくにんしてくださいね。
キャブ以外にガソリンが漏れる原因は、タンクからだと思います。
ホースからだとか、キャブのドレン以外からガソリン漏れの場合は、漏れているところが破損していることがあるので確認してください。
※ この場合は要チェックですよ。
自分で対処できない時は、バイク屋さんに持っていって修理してもらうのが一番ですね。
自分でどうにかしたい人は、バイク屋さんにアドバイスしてもらってください。
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