タンクの錆落とし

私の原付バイクにはガソリンメーターが付いていないので、この前タンクを開けてガソリンの残量をたしかめてみたら、タンク内がサビていました。あなたはこのような経験はありますか？

わたしの場合は、タンクの上の方がサビていましたが、サビの進行具合はどのようなものがあるのでしょう。

『原付バイク・タンク内のサビの具合』

タンク内のサビが、多少点々と出てるくらいなら、特には気にする必要はありません。

そのまま乗ってもらっても問題はないですね。

ただし、タンク内のほとんどが全面真っ赤な状態だと、サビ取りをしないといけないですね。

では、サビを取らないといけない場合、どのような処置・修理を施せばよいのでしょうか？

『原付バイク・タンク内のサビ取りの処置・修理』

まず、「サンポールでサビがとれる」そんなことを聞いたことがあります。

しかし、サンポールで、一応サビは落とせますが、この方法は、サビの下の金属を溶かしてサビを取るわけで、サビを取った後は金属部が剥きだしになってしまいます。

この状態では、新たなサビが出やすくなってしまうのです。

そして、この方法を繰り返すとタンクに穴が開いてしまうことがあるので、わたしは、お勧めできませんね。

＜わたしのサビ取り方法＞

わたしは市販のタンククリーナーを使うのが良いと思います。

タンククリーナーでオススメなのが「花咲かＧ・タンククリーナー・ミルウォーキー」というものです。

このタンククリーナーは１０００ｍｌのもので５０００円と若干値段は高いですが、値段以上の効果を発揮してくれますよ！

それに、環境にも優しいのですし、サビ取り後は酸化防止皮膜形成もしてくれてサイコーですね。

この「花咲かＧ・タンククリーナー・ミルウォーキー」は、かなりお勧めですね！

ちなみに「花咲かＧ・タンククリーナー・ミルウォーキー」はヤマハの純正指定商品です。

ヤマハ取扱店て注文もできますよ。

あと、インターネットでも販売しているサイトがあるので調べてみてくださいね。

サビ取りなら、初心者の方でも出来る作業だと思いますので、気になるようでしたらこの修理法を試してみてください。